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青島至連雲港鐵路獲批

作者:管理員 來源:本站原創 發布時間:2014-3-22 點擊數:1560
    20日,記者從青島市發展改革委獲悉,國家發展改革委正式批準了新建青島至連雲港鐵路項目。青連鐵路起自青島北站,途經日照,終到連雲港市贛榆縣,橫跨兩省三市。項目運行後,從青島坐火車僅需四個小時就能到上海。


  2月19日,國家發展改革委正式批準了新建青島至連雲港鐵路項目。據了解,青連鐵路是我國“五縱五橫”綜合運輸大通道南北沿海運輸通道的重要組成部分。線路起自鐵路青島北站,途經日照,終至江蘇省連雲港市贛榆縣。線路在青島市規劃設紅島、洋河、膠南、董家口四個站點。項目正線全長約193公裏,其中青島市境內長128公裏,鐵路設計速度為200公裏/小時。

  項目建設工期大約4年,有望2017年建成,屆時將進一步優化和完善東部地區鐵路網布局。目前,從青島市乘坐火車到上海還需要繞行濟南,青連鐵路建成後,將使青島市至上海的運行時間由現在的近7個小時縮至4個多小時。

  有關負責人介紹,青連鐵路也為董家口港區建設發展提供重要基礎支撐,對加快山東半島藍色經濟區建設意義重大。下一步將繼續加大工作力度,協調配合鐵路建設單位做好項目初步設計、施工圖設計、工程招投標等工作,爭取青連鐵路早日開工建設。

  日前青連鐵路項目通過國家環保部環評,青連線路為國鐵Ⅰ級雙線,客貨混運,全線新建橋梁86座,共103.745公裏,中途設車站8個,其中新建站7個,改建車站1個。

    齊魯晚報